‹ முகப்புக்கு திரும்ப

கிக் பொருளாதாரத்தில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு: சொந்தமாகத் தளம் அமைக்கும் புதிய முயற்சி

இந்திய கிக் பொருளாதாரத்தில் 1.5 கோடிக்கும் அதிகமான தொழிலாளர்களுக்கு சமூக பாதுகாப்பு வசதிகள் இல்லை. Snabbit போன்ற தொழிலாளர் சொந்தமான தளங்கள் மொத்த கிக் சந்தையில் 2% க்கும் குறைவாகவே உள்ளன.

Keerthika 4 min read
Google-ல் Follow
அப்டேட் 1 மாதம் முன்
Tech News கிக் பொருளாதாரத்தில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு: சொந்தமாகத் தளம் அமைக்கும் புதிய முயற்சி 4 நிமிடம் மீதம் Google-ல் Follow
கிக் பொருளாதாரத்தில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு: சொந்தமாகத் தளம் அமைக்கும் புதிய முயற்சி

தமிழ்டெக் AI சுருக்கம்

இந்திய gig economy-ல 1.5 கோடிக்கும் மேல workers-க்கு health insurance, PF, paid leave மாதிரி அடிப்படை social security வசதிகளே இல்லாம போராடுறாங்க; Uber, Ola, Swiggy, Zomato மாதிரி platforms-ல workers வாகன செலவு, accident risk, income ஏற்ற இறக்கம் எல்லாம் ஏத்துக்கிறாங்க, companies மட்டும் profit எடுத்துக்கிறாங்க. அந்த unequal setup-க்கு மாத்தா Snabbit மாதிரி worker-owned cooperative platforms வந்துருக்கு—இங்க driver வெறும் employee இல்ல, shareholder-ஆ profit sharing-உம் decision-making vote-உம் வச்சுருக்காங்க. ஆனா இப்படிப்பட்ட platforms மொத்த gig market-ல 2%-க்கும் கம்மி தான்; venture capital support இல்லாததால funding challenge இருக்கு, பெரிய scale-ல இன்னும் வளரல. 2022 முதல் gig worker unions உருவாக்கம் 40% அதிகரிச்சிருக்கு, Social Security Code 2020-உம் gig workers-ஐ cover பண்றதா சொல்றாங்க—ஆனா அமலாக்கம் இன்னும் சிக்கலா தான் இருக்கு. உங்களுக்கு தெரிஞ்சு வச்சுக்கோங்க: இந்த cooperative model exploitation-ஐ குறைச்சு stable income கொடுக்க வாய்ப்பு இருக்கு, ஆனா பெரிய மாற்றத்துக்கு அரசு ஆதரவும் investment-உம் தேவை.

  • இந்திய கிக் பொருளாதாரத்தில் 1.5 கோடிக்கும் அதிகமான தொழிலாளர்களுக்கு சமூக பாதுகாப்பு வசதிகள் இல்லை
  • Snabbit போன்ற தொழிலாளர் சொந்தமான தளங்கள் மொத்த கிக் சந்தையில் 2% க்கும் குறைவாகவே உள்ளன
  • 2022 முதல் கிக் தொழிலாளர் சங்கங்கள் உருவாக்கம் 40% அதிகரித்துள்ளது
  • சமூக பாதுகாப்புச் சட்டம் 2020 அமலாக்கத்தில் சவால்கள் நீடிக்கின்றன
  • பாரம்பரிய தளங்களில் தொழிலாளர்கள் அனைத்து அபாயங்களையும் ஏற்கின்றனர், நிறுவனங்கள் லாபத்தை மட்டுமே பெறுகின்றன

AI உதவியுடன் தயாரான சுருக்கம் — தமிழ்டெக் எடிட்டர்ஸ் சரிபார்த்தது.

0:00
0:00
🔒 Listen வசதி subscribers-க்கு மட்டும். Subscribe செய்யுங்கள்

முக்கிய குறிப்புகள்

  • இந்திய கிக் பொருளாதாரத்தில் 1.5 கோடிக்கும் அதிகமான தொழிலாளர்களுக்கு சமூக பாதுகாப்பு வசதிகள் இல்லை
  • Snabbit போன்ற தொழிலாளர் சொந்தமான தளங்கள் மொத்த கிக் சந்தையில் 2% க்கும் குறைவாகவே உள்ளன
  • 2022 முதல் கிக் தொழிலாளர் சங்கங்கள் உருவாக்கம் 40% அதிகரித்துள்ளது
  • சமூக பாதுகாப்புச் சட்டம் 2020 அமலாக்கத்தில் சவால்கள் நீடிக்கின்றன
  • பாரம்பரிய தளங்களில் தொழிலாளர்கள் அனைத்து அபாயங்களையும் ஏற்கின்றனர், நிறுவனங்கள் லாபத்தை மட்டுமே பெறுகின்றன

இந்திய கிக் பொருளாதாரத்தின் இருண்ட யதார்த்தம்

இந்தியாவின் நகர்ப்புற நிலப்பரப்பில் Uber, Ola, Swiggy, Zomato போன்ற தளங்கள் எங்கும் நிறைந்திருப்பது ஒரு பிரம்மாண்டமான பொருளாதார மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. ஆனால் இந்த மாற்றத்தின் பின்னால் மில்லியன் கணக்கான தொழிலாளர்கள் தங்கள் வாழ்வாதாரத்திற்காக போராடுகிறார்கள். இவர்களில் பெரும்பாலானோருக்கு சுகாதார காப்பீடு, PF அல்லது ஊதியத்துடன் கூடிய விடுப்பு போன்ற அடிப்படை சமூக பாதுகாப்பு வசதிகள் இல்லை.

கிக் பொருளாதாரத்தில் தொழிலாளர்களுக்கும் நிறுவனங்களுக்கும் இடையிலான உறவு முற்றிலும் சமமற்றது. தொழிலாளர்கள் அனைத்து அபாயங்களையும் ஏற்கிறார்கள் - வாகனப் பராமரிப்பு, எரிபொருள் செலவுகள், விபத்து அபாயங்கள் மற்றும் வருமான ஏற்ற இறக்கங்கள். ஆனால் நிறுவனங்கள் அனைத்து லாபத்தையும் பெறுகின்றன. இது ஒரு நிலையற்ற சூழலை உருவாக்குகிறது, இதில் தொழிலாளர்கள் எப்போதும் நிச்சயமற்ற நிலையில் இருக்கிறார்கள்.

Snabbit: ஒரு மாற்று வழி

இந்தச் சூழலில், Snabbit போன்ற தொழிலாளர் சொந்தமான தளங்கள் ஒரு சுவாரஸ்யமான மாற்றாக வெளிப்படுகின்றன. Snabbit என்பது ஒரு கூட்டுறவு மாதிரி, இதில் தொழிலாளர்கள் வெறும் ஊழியர்கள் மட்டுமல்ல, அவர்கள் அந்தத் தளத்தின் உரிமையாளர்களாகவும் இருக்கிறார்கள். லாபப் பகிர்வு வெளிப்படையானது, தொழிலாளர்கள் முடிவெடுக்கும் அதிகாரத்தைக் கொண்டுள்ளனர்.

Snabbit-இல் ஒரு ஓட்டுநர் வெறும் ஊழியர் மட்டுமல்ல, அவர் ஒரு பங்குதாரர். தளம் எவ்வாறு செயல்பட வேண்டும், லாபத்தை எவ்வாறு விநியோகிக்க வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிப்பதில் அவருக்குப் பங்கு உண்டு. இந்த மாதிரி பாரம்பரிய தளங்களிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது, அங்கு தொழிலாளர்களுக்கு முடிவெடுப்பதில் எந்தப் பங்கும் இல்லை.

கூட்டுறவு மாதிரியின் செயல்பாடுகள்

இந்த மாதிரி எவ்வாறு செயல்படுகிறது? அடிப்படையில், ஒரு பெரிய நிறுவனத்தை சிறிய, தொழிலாளர் சொந்தமான அலகுகளாகப் பிரிப்பதாகும். ஒவ்வொரு தொழிலாளியும் அந்தத் தளத்தின் ஒரு பகுதியை வைத்திருக்கிறார், மேலும் லாபத்தில் ஒரு பங்கைப் பெறுகிறார். முடிவெடுப்பது ஜனநாயக ரீதியானது - ஒவ்வொரு தொழிலாளியின் வாக்கும் முக்கியமானது.

Snabbit-இல், ஒரு ஓட்டுநர் தனது வருமானத்தில் ஒரு பகுதியை நேரடியாகப் பெறுகிறார், மேலும் தளம் எதிர்கால மாற்றங்களைச் செய்யும்போது அவருக்கு ஒரு கருத்து தெரிவிக்க உரிமை உண்டு. இது பாரம்பரிய தளங்களில் காணப்படும் சுரண்டல் உறவை நீக்குகிறது.

இந்தியாவிற்கு இது என்ன?

Snabbit போன்ற மாதிரிகள் இந்தியாவில் வெற்றி பெறுமா என்பது மில்லியன் டாலர் கேள்வி. நிதி திரட்டுவதில் சவால்கள் உள்ளன - வென்ச்சர் கேபிடல் ஆதரவு பெற்ற நிறுவனங்களைப் போல Snabbit-க்கு பெரிய நிதி ஆதரவு இல்லை. ஆனால் தொழிலாளர்களுக்கு, இது ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய மாற்றாகும்.

அரசாங்கமும் இப்போதைக்கு இதை அங்கீகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. சமூக பாதுகாப்புச் சட்டம் 2020 கிக் தொழிலாளர்களையும் உள்ளடக்கியது, ஆனால் அதன் அமலாக்கம் இன்னும் சவாலாகவே உள்ளது. கிக் தொழிலாளர்கள் சங்கங்களை உருவாக்குவது அதிகரிப்பது, தொழிலாளர்கள் தங்களின் உரிமைகளுக்காகப் போராடுகிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Snabbit எப்படி Uber-லிருந்து வேறுபடுகிறது?

Snabbit-இல் தொழிலாளர்கள் உரிமையாளர்கள், Uber-இல் நிறுவனம் மட்டுமே உரிமையாளர். லாபப் பகிர்வு மற்றும் முடிவெடுப்பதில் தொழிலாளர்களுக்கு அதிகாரம் உள்ளது.

Snabbit-இல் வேலை செய்பவர்களுக்கு என்ன பயன்கள் உள்ளன?

லாபத்தில் பங்கு, ஜனநாயக முடிவெடுக்கும் அதிகாரம் மற்றும் வெளிப்படையான வேலை கலாச்சாரம் ஆகியவை இவர்களுக்குக் கிடைக்கின்றன.

இந்த மாதிரி இந்தியா முழுவதும் பரவுமா?

நிதி மற்றும் விழிப்புணர்வு குறைவாக இருப்பதால் இது இன்னும் வளரவில்லை. ஆனால் அரசு ஆதரவு கிடைத்தால் இது மாறக்கூடும்.

பாரம்பரிய தளங்கள் இந்த மாதிரியை ஏன் எதிர்க்கின்றன?

பாரம்பரிய தளங்கள் தொழிலாளர் உரிமையாளர்களை அனுமதிப்பதில்லை, ஏனெனில் இது அவர்களின் லாப மாதிரியைப் பாதிக்கும். தொழிலாளர் கூட்டுறவு அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டை விட்டுக்கொடுக்க வேண்டும்.

இந்திய கிக் தொழிலாளர்களுக்கு இது என்ன மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்?

இது தொழிலாளர்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கும், சுரண்டலைக் குறைக்கும் மற்றும் நிலையான வருமானத்தை வழங்கும். ஆனால் இது இன்னும் சிறிய அளவில் இருப்பதால், பெரிய மாற்றத்திற்கு இன்னும் நேரம் எடுக்கும்.

முடிவுரை

இந்திய கிக் பொருளாதாரம் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் உள்ளது. பாரம்பரிய தளங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தினாலும், தொழிலாளர் கூட்டுறவு மாதிரிகள் ஒரு நம்பிக்கையைத் தருகின்றன. Snabbit போன்ற முயற்சிகள் தொழிலாளர்களுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாக அமையக்கூடும். இருப்பினும், இது பெரிய அளவில் வளர இன்னும் அரசு ஆதரவும் முதலீடும் தேவை.

நாளைய டெக் செய்திகள் உங்க WhatsApp-க்கே

தினமும் ஒரு சின்ன update, இலவசம். TamilTech channel-ஐ follow பண்ணுங்க.

What do you think?

people reacted

Keerthika

தமிழ்டெக் எடிட்டோரியல் டீம் · 3,344 கட்டுரைகள்

Keerthika is an editor at TamilTech, the Tamil and English technology publication founded by Praveen Kumar S. She covers AI, smartphones, gadgets, EVs, startups and cybersecurity i...

மேலும் Keerthika

WhatsApp-ல் TamilTech-ஐக் கேளுங்க

டெக் சந்தேகமா? தமிழிலோ ஆங்கிலத்திலோ கேளுங்க — எங்க WhatsApp அசிஸ்டன்ட் TamilTech கட்டுரைகளில் இருந்து சில நொடிகளில் பதில் சொல்லும்.

தொடர்புடைய செய்திகள்

கருத்துகள் (0)

| Supports **bold**, *italic*, `code`

Be the first to comment!

அடுத்த செய்தி இந்தியாவில் 3 மணி நேர IT Takedown விதி: Safe Harbour சட்டம் ரத்தாகிறதா? முழு விபரம்!
Tamiltech

Tamiltech

Install app for faster access

Earn XP 🏆
WhatsApp
Notifications